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탤런트 손지창씨 '테슬라 소송' 재판 간다

한국 연예인 손지창씨 등이 급발진 관련 피해 보상을 요구하며 전기차 업체인 테슬라를 상대로 제기한 집단 소송이 급물살을 탈 전망이다. 가주 중부연방지법은 지난해 9월 테슬라 '모델 S'와 'X'의 급발진으로 피해를 봤다며 손씨 등이 제기한 소송에 대한 테슬라 측의 '소송 각하 요청(motion to dismiss)'을 21일 기각했다. 따라서 이번 소송은 법원 심리를 거쳐 정식 재판으로 이어질 전망이다. 손씨 등 원고들은 피해 사례들을 모아 올해 4월 초 테슬라를 상대로 집단 소송을 제기한 상태이며, 테슬라 측은 원고측이 제기한 '자동 정지장치의 오작동'은 없었다며, 소송 각하를 4월 말 재판부에 요청한 바 있다. 손씨는 지난해 9월 자신 집 차고에서 모델X를 주차하다 급발진으로 차가 부서지고 거실 벽이 뚫리는 등 큰 피해를 입었다고 주장하고 있다. 한편 연방지법의 제임스 셀르나 판사는 결정문에서 재판 진행 결정의 배경에 대해 "피해자들은 차량의 오작동 가능성을 충분한 근거가 있게 설명했다"고 기각 이유를 밝혔다. 최인성 기자 choi.inseong@koreadaily.com

"테슬라 '모델 X' 자율주행 믿을 수 있나" 배우 손지창씨 급발진 소송 분석

자동급제동 기능도 미작동 "5000파운드 무게 대재앙" 지난 30일 로이터 통신이 보도한 테슬라의 전기차 급발진 피해 소송이 일파만파로 번지고 있다. '미국산 전기차의 자존심'인 테슬라의 최고급 첨단 신형 SUV차량 모델 X의 결함 가능성을 의미하는데다 소송을 제기한 원고가 한국 유명 배우 손지창씨였기 때문이다. 로이터의 첫 기사 이후 후속 보도들은 대부분 한국 연예인과 미국 대기업 간의 대립구도에 초점이 맞춰져 있다. 때문에 원고와 피고 등 소송 주체의 지엽적인 부분만 부각되면서 오히려 소송의 본질은 묻히고 있다. 손씨 변호인은 48페이지 분량 소송장의 절반에 가까운 23페이지에 걸쳐 '합리적 의구심'을 담았다. 요지는 '과연 테슬라의 현재 자율주행 기술을 신뢰할 수 있느냐'다. 소송의 핵심 내용을 정리했다. ▶소송 배경=손씨에 따르면 사고는 지난 9월10일 오후 8시쯤 오렌지카운티의 자택 차고에 진입하던 중 발생했다. 손씨와 그의 아들이 타고 있던 테슬라의 최첨단 SUV '모델 X'가 차고 문이 열린 뒤 급발진하면서 거실벽을 뚫고 들어갔다. 테슬라측은 "당시 차량운행 기록을 조사한 결과 손씨가 가속페달을 100% 수준으로 밟았다"고 밝혔다. 그러나 손씨는 "어떤 아버지가 아들을 태우고 가속페달을 끝까지 밟겠느냐"면서 차량 결함 가능성을 제기했다. ▶집단 소송 의미=소송장에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 손씨의 변호인인 리처드 매큔 변호사다. 온타리오에 있는 '매큔, 라이트, 아레발로 LLP' 로펌의 파트너로 대기업을 상대로 한 집단 소송 전문가다. 그는 2010년 도요타의 급발진 소송에 참여해 12억 달러의 벌금을 이끌어냈다. 또 현재 진행중인 삼성 갤럭시노트7 폭발 피해 소송도 맡고 있다. 그는 소장에 테슬라의 혐의로 12개를 명시했다. 불공정 경쟁법 위반을 비롯해 거짓 광고, 사기, 품질보증·제조물책임법 위반, 허위 진술, 부당 이득, 과실 등 거의 모든 소비자 권리 침해 위반사항을 담았다. 그러면서 배심원 재판을 요구했다. 만족할 만한 합의나 과실 인정이 없을 경우 재판까지 가겠다는 경고다. 따라서 이번 소송은 '한국의 한 유명인사' 개인의 보상 요구라기보다 애초부터 '잠재적 소비자의 피해'를 계산한 장기전이라고 볼 수 있다. ▶자율주행 기술 결함 정조준=문제의 모델 X는 전방 카메라, 레이더, 360도 초음파 거리감지 센서를 통해 완전 자율주행을 구현한 최초의 SUV 차량이다. 사고를 막기 위한 전방충돌 경고와 자동급제동 등 이중 안전 장치도 장착되어 있다. 테슬라측이 모델 X를 일컬어 "세상에서 가장 빠르고 안전한 차량"이라고 광고하고 있다. 반면 손씨 변호인은 모델 X를 '초정밀 컴퓨터가 장착된 5000파운드 무게의 대재앙'이라고 표현했다. 그 우려는 역설적으로 최신 기술 때문이다. 손씨 차량 사고 당시 정면 충돌을 막아줘야할 '이중 안전장치'가 모두 작동하지 않았다. 모델 X는 정면의 장애물을 피할 수 없을 경우 자동으로 급제동을 걸게되어 있다. 그러나 운전자가 가속페달을 100% 수준으로 끝까지 밟으면 급제동 장치가 해제되도록 설정되어 있다. 빠른 속도도 위협이다. 모델 X는 시속 60마일까지 도달하는 데 2.9~3.8초 밖에 걸리지 않는다. 최고급 스포츠카와 버금가는 속도다. 혼다 어코드 등 일반 세단 차량이 평균 6초대임을 감안하면 2배 이상 빠르다. 어디서든 3초만 급발진 상태가 이어진다면 프리웨이 선상에서의 사고 충격이 운전자에게 가해진다는 뜻이다. ▶평균 급발진율의 62배=모델 X는 지난해 3분기까지 1만6024대가 팔렸다. 그 사이 도로교통안전국(NHTSA) 홈페이지에 10건의 급발진 신고가 접수됐다. 1600대당 1대꼴이다. 이 수치는 미국 자동차의 평균 급발진율인 10만 대당 1대꼴의 62배에 달한다. 거액의 벌금을 토해낸 도요타의 급발진율도 10만 대당 2대꼴에 불과했다. 손씨 변호인측은 "마이크로소프트, 애플 등 아무리 정교한 컴퓨터라도 버그나 오류, 예상치 못 한 문제로 오작동이 발생해왔다"면서 "테슬라는 결함을 알고 있으면서도 이를 공개하지도, 설명하지도, 수리하지도 않았다"고 주장했다. 또 "이로 인해 이미 차량을 구입한 1만6000여명이 잠재적인 급발진 사고 위험에 노출되어 있다"고 지적했다. 정구현 기자

배우 손지창씨, 테슬라 상대로 소송

배우 손지창씨가 테슬라사를 상대로 소송을 제기한 것으로 밝혀졌다. 현재 남가주 오렌지카운티에 거주하고 있는 손씨는 지난 31일 자신의 페이스북을 통해 테슬라 모델X의 사고 사진 2장과 함께 소송과 관련된 포스팅을 게재했다. 포스팅에 따르면 지난 9월 10일 오후 8시 경 테슬라 SUV 모델 X에 아들을 태우고 귀가하면서 차고 문을 열고 진입하는 순간 차량이 웽 하는 굉음과 함께 차고 벽을 뚫고 거실까지 돌진한 것으로 전해졌다. 손씨는 문이 열리지 않아 창문으로 빠져 나간 아들의 도움으로 내려 911에 신고했다. 손씨에 따르면 테슬라측에 연락을 취했으나 테슬라측은 차량의 결함이 아닌 손씨의 실수로 몰아가면서 사고 일주일 후 조사를 나와 차량 블랙박스 정보를 빼 갔다. 당시 손씨는 데이터를 보여 달라고 요청했으나 차량에 접근을 불허했다고 밝혔다. 테슬라측이 차량에 문제가 없다는 식으로 계속 나오자 손씨는 변호사와 논의해 가주중부지법에 소장을 접수했다. 로이터 보도에 따르면 소장에는 미고속도로교통안전협회에 이와 비슷한 급발진 관련 사고 7건이 보고된 바 있어 집단소송 확대 여부를 요청한 것으로 전해졌다. 현재 다수의 매체에서 '한국의 유명인이 테슬라를 상대로 소송에 나섰다'는 제목으로 보도가 이어지고 있다. 테슬라측은 이들 매체를 통해 "차량의 데이타를 토대로 한 조사 결과 손씨가 가속페달을 100% 밟아서 발생한 사고"라고 주장하고 있다. LA중앙일보 단독

[코러스축제 D-2] 손지창·김민종 '더 블루' 오빠들이 왔다

오빠들이 돌아왔다. 1990년대 홍콩스타 장국영·유덕화와 경쟁하며 전성기를 이끌었던 남성듀오 더 블루(손지창, 김민종)가 워싱턴을 찾는다. 더 블루(사진)는 오는 18일부터 애난데일에서 열리는 제7회 코러스축제 이틀째 공연에서 미주지역 컴백무대를 갖는다. 워싱턴 한인연합회(회장 김영천)는 386세대와 신세대가 함께 어우러질 수 있는 가수로 더 블루를 특별히 선정, 가수 박미경과의 멋진 무대를 마련했다고 밝혔다. 김영천 회장은 “90년대의 대표 꽃미남 스타들이 코러스 축제를 통해 이미 중년이 된 아줌마팬들에게 옛 추억을 떠올리며 소녀시절 수줍은 웃음을 피울 수 있게 할 것”이라고 말했다. 더 블루는 지난 6월 미니앨범 ‘더 블루, 더 퍼스트 메모리스’를 발표하고 오랜만에 음악 활동을 재개했다. 95년 발표한 더 블루 2집 이후 각자의 영역에서 활발한 활동을 펼쳐온 김민종과 손지창은 지난 추억을 함께 되새기고자 의기투합, 이번 앨범을 준비하게 됐다. 이번 미니앨범에는 타이틀곡 ‘그대와 함께’를 비롯해 ‘너만을 느끼며’ ‘친구를 위해’‘엔들리스 러브’ 등 새롭게 편곡된 더 블루의 히트곡들과 신나는 록 비트의 신곡 ‘질러’까지 모두 5곡을 담았다. 복고 사운드에 일렉트로니카 색깔이 더해진 편곡으로 재탄생된 타이틀곡 ‘그대와 함께’는 드라마 ‘느낌’의 주제곡으로도 많은 사랑을 받은 바 있다. 미니앨범의 대표곡은 ‘그대와 함께’로, 김민종·손지창·이정재·우희진 등이 출연해 큰 인기를 얻었던 94년 드라마 ‘느낌’의 주제곡이었다. 92년 결성된 더 블루는 95년 2집 이후 멤버 각자 활동을 해 왔으며, 손지창이 먼저 나서 더 블루 재결성을 추진, 14년 만에 재결합에 성공했다. 더 블루의 공연은 코러스축제 개막 이틀째인 19일(토) 오후 7시에 시작되며 가수 박미경과 힙합댄스 그룹 카바 모던(KABA Modern)의 공연도 함께 펼쳐진다. ▷문의: 703-354-3900 홍알벗 기자

오연수, 명품 비키니 몸매 다시 한번 과시한다

미시 스타 오연수(37)가 최근 인터넷을 후끈 달아오르게 했던 '명품' 비키니 몸매를 다시 한번 과시한다. 오연수는 지난 25일 방송된 MBC TV 주말 특별기획 '달콤한 인생'(극본 정하연, 연출 김진민)의 수영장신에서 비키니 몸매를 선보여 눈길을 모았다. 두 아이의 엄마라고는 생각하기 힘든 늘씬한 몸매와 탄력 넘치는 복근이 시청자를 매혹시켰고, '명품 비키니 몸매'라는 찬사와 함께 폭발적인 관심을 모았다. 오연수는 바로 그 명품 비키니 몸매를 '달콤한 인생'을 통해 다시 한번 보여준다. '달콤한 인생'의 제작진은 오연수의 아름다운 모습을 한번만 방송에 선보이는 것이 시청자를 아쉽게 한다는 판단에 촬영분을 다시 한번 방송하기로 했다. 회상 장면 등 적절한 활용 방법을 강구하고 있다. 오연수는 지난 29일 오후 8시 서울 청담동에서 진행된 '달콤한 인생' 촬영 현장에서 "너무 민망해서 비키니 신 촬영을 못하겠다고 버텼다. 작가님이 '작품 전개상 반드시 필요하다'고 설득하셔서 어렵게 결심했다. 방송된 뒤 반응이 뜨거워 내심 기뻤다. 그 촬영분을 다시 방송하는 방법을 강구중인 것으로 알고 있다. 조만간 어떤 방식으로든 방송될 것이다. 감독님이 '한번 내보내고 말긴 너무 아깝다'고 했다"고 말했다. 오연수는 명품 비키니 몸매를 만들기까지 속성 과정도 소개했다. 3주전 촬영 내용을 알게 된 오연수는 3주 내내 틈날 때마다 윗몸일으키기로 복근을 관리했다. 그는 "마른 체형이라 몸매는 어느 정도 괜찮았지만 아이 둘을 출산한 복부가 문제였다. 틈 나는대로 윗몸일으키기를 했다. 남편 손지창은 붙잡아주며 도와줬다. 촬영 이틀 전부터는 아예 쫄쫄 굶어가며 관리했다. 촬영을 마치고 삼겹살 4인분을 거뜬하게 먹어치웠다"고 뒷이야기를 들려줬다. 이동현 기자 [kulkuri7@joongang.co.kr]